noticias de la compañía sobre Métodos de solución de problemas para el bloqueo del sistema de refrigeración

Sistema de refrigeración es un término general para el equipo y las tuberías a través de las cuales fluye el refrigerante, incluidos los compresores, condensadores, dispositivos de aceleración, evaporadores,tuberías y equipos auxiliaresEs el sistema principal de equipos de aire acondicionado, refrigeración y refrigeración.
Las fallas de bloqueo del sistema de refrigeración incluyen bloqueo de hielo, bloqueo de suciedad, bloqueo de aceite, etc. Las características de fallas comunes del bloqueo son: el condensador no está caliente cuando se toca,el evaporador no está frescoEn la válvula de relleno de derivación, la indicación es presión negativa, la unidad exterior funciona suavemente,y no hay sonido de líquido pasando a través del evaporador.
Causas y fenómenos de fallas del bloqueo del hielo
La ocurrencia de fallas en el bloqueo del hielo se debe principalmente al exceso de humedad en el sistema de refrigeración.la humedad en el sistema de refrigeración se concentra gradualmente en la salida capilarComo la temperatura en la salida capilar es la más baja, el agua se congela y se congela gradualmente.el refrigerante no puede circular, y el refrigerador no se enfriará.
La principal fuente de humedad en el sistema de refrigeración es: el papel aislante del motor en el compresor contiene humedad, que es la principal fuente de humedad en el sistema.los diversos componentes y tuberías de conexión del sistema de refrigeración tienen humedad residual debido a un secado insuficiente; el aceite de refrigeración y el refrigerante contienen una humedad superior a la cantidad permitida; las tuberías se encuentran en un estado de desarrollo durante mucho tiempo durante el proceso de montaje o mantenimiento,Causa que la humedad en el aire sea absorbida por el papel aislante del motor y el aceite de refrigeraciónPor las razones anteriores, el contenido de agua en el sistema de refrigeración excede la capacidad admisible del sistema de refrigeración, lo que resulta en bloqueo de hielo.el bloqueo de hielo hace que el refrigerante no pueda circular y el refrigerador no pueda enfriarse normalmentePor otro lado, el agua reacciona químicamente con el refrigerante para generar ácido clorhídrico y fluoruro de hidrógeno, causando corrosión en las tuberías y componentes metálicos.y incluso causar daños a los devanados del motorLos daños en el aislamiento también causarán que el aceite de refrigeración se deteriore, lo que afectará a la lubricación del compresor.
Los síntomas de bloqueo de hielo en el sistema de refrigeración son que funciona normalmente en la etapa inicial, forma de heladas en el evaporador, el condensador disipa el calor, la unidad funciona sin problemas,y el sonido del movimiento del refrigerante en el evaporador es claro y estableCuando el bloqueo es severo, el sonido del flujo de aire desaparece, el ciclo del refrigerante se interrumpe.y el condensador gradualmente se vuelve más fríoDebido al bloqueo, la presión de escape aumenta, el sonido de funcionamiento de la máquina aumenta, no fluye refrigerante en el evaporador, el área de hielo se vuelve gradualmente más pequeña,y la temperatura aumenta gradualmenteAl mismo tiempo, la temperatura capilar también aumenta, por lo que los cubitos de hielo comienzan a derretirse. El refrigerante comienza a circular de nuevo.que constituyen un fenómeno periódico de bloqueo del tráfico.
Causas y fenómenos de fallas del bloqueo sucio
El bloqueo sucio es causado por el exceso de impurezas en el sistema de refrigeración.polvo y astillas metálicas durante el proceso de fabricación del refrigerador, la capa de óxido en la superficie de la pared interior que se cae durante la soldadura de tuberías, las superficies internas y externas de cada componente no se limpian durante el procesamiento,y el sellado de la tubería no es lo suficientemente apretado para permitir que el polvo entre dentro del tubo, hay impurezas en el aceite de refrigeración y el refrigerante, y polvo desecante de baja calidad en el filtro de secado.La mayoría de estas impurezas y polvos son eliminados por el secador de filtros cuando fluyen a través del secador de filtrosCuando hay más impurezas en el secador de filtros, el refrigerante con mayor caudal introduce en el tubo capilar pequeñas suciedades e impurezas.Las piezas con mayor resistencia se acumulan y se acumulan, y la resistencia se vuelve cada vez más grande, lo que facilita que las impurezas permanezcan hasta que el capilar se bloquee y el sistema de refrigeración no pueda circular.demasiado cerca la distancia entre el tubo capilar y la pantalla de filtro en el secador de filtros puede causar fácilmente obstrucciónAdemás, al soldar el tubo capilar y el secador de filtros, también es fácil soldar y bloquear la boca del tubo capilar.
Una vez que el sistema de refrigeración se obstruye, el refrigerante no puede circular, lo que hace que el compresor funcione continuamente.el caparazón del compresor no está calienteSi está parcialmente obstruido, el evaporador se sentirá fresco o helado, pero no habrá heladas.Cuando toque la superficie exterior del secador de filtros y el tubo capilarEsto se debe a que cuando el refrigerante fluye a través de un filtro seco ligeramente bloqueado o tubo capilar, el flujo de agua se reduce a una capa de hielo.produce un efecto de estrangulamiento y de compresión, causando que el refrigerante que fluye a través de la obstrucción se expanda, se vaporice y absorba calor, causando condensación o condensación en la superficie exterior de la obstrucción.
La diferencia entre el bloqueo de hielo y el bloqueo sucio: después de que ocurre un bloqueo de hielo durante un período de tiempo, se puede restablecer el enfriamiento, causando una repetición periódica de desbloqueo y bloqueo,bloqueado y desbloqueadoUna vez que se produce un bloqueo sucio, el enfriamiento ya no será posible.
Además de obstruir el capilar, si hay demasiadas impurezas en el sistema, el filtro de secado se obstruirá gradualmente.Dado que el filtro en sí tiene una capacidad limitada para filtrar la suciedad y las impurezas, se producirá obstrucción debido a la acumulación continua de impurezas.
Fallas en el bloqueo del aceite y otras fallas en el bloqueo de la tubería
La principal razón para el bloqueo de aceite en el sistema de refrigeración es que el cilindro del compresor está muy desgastado o que el hueco de coincidencia entre el pistón y el cilindro es demasiado grande.
La gasolina descargada del compresor se descarga en el condensador, y luego entra en el filtro de secado junto con el refrigerante.está bloqueado por el desecante en el filtroCuando hay demasiado aceite, se forma un bloqueo en la entrada del filtro, causando que el refrigerante no pueda circular correctamente y el refrigerador no se enfríe.
Las razones para el bloqueo de otras tuberías son: bloqueo por soldadura al soldar la tubería; o la tubería de reemplazo se bloquea sin ser descubierta cuando se reemplaza la tubería.El bloqueo anterior es causado por factores humanos, por lo que se requiere para realizar la soldadura y el reemplazo de la tubería. , debe ser operado e inspeccionado según sea necesario para evitar fallas de bloqueo artificial.
1. Solución de problemas de bloqueo de hielo
El bloqueo de hielo ocurre en el sistema de refrigeración porque hay exceso de humedad en el sistema, por lo que todo el sistema de refrigeración debe secarse.
1Utilice una caja de secado para calentar y secar cada componente. Retire el compresor, el condensador, el evaporador, el tubo capilar,y el tubo de retorno en el sistema de refrigerante de la nevera y colocarlos en la caja de secado para el calentamiento y el secadoLa temperatura dentro de la caja es de alrededor de 120°C, el tiempo de secado es de 4 horas.y luego proceder con el montaje y soldadura, detección de fugas de presión, aspiración, llenado de refrigerante, operación de ensayo y sellado.pero sólo es adecuado para el departamento de garantía del fabricante de refrigeradoresEn general, los departamentos de reparación pueden utilizar métodos como el calentamiento y la evacuación para eliminar los problemas de bloqueo de hielo.
2Utilice la calefacción por aspiradora y la aspiradora secundaria para eliminar la humedad de varios componentes del sistema de refrigeración.
2. Solución de problemas de bloqueo sucio
Hay dos maneras de solucionar problemas en un tubo capilar obstruido: una es usar nitrógeno a alta presión combinado con otros métodos para soplar la suciedad en el tubo capilar obstruido.Después de que el tubo capilar es soplado, los componentes del sistema de refrigeración se limpian y secan y luego se vuelven a ensamblar y soldar para eliminar el fallo.Si el capilar está gravemente obstruido y el método anterior no puede eliminar el fallo, sustituir el capilar para eliminar el fallo, como se describe a continuación:
1. utilizar nitrógeno a alta presión para soplar la suciedad en el tubo capilar: cortar el tubo de proceso para drenar el líquido, soldar el tubo capilar desde el secador de filtros,conectar la válvula de reparación de tres vías al tubo de proceso del compresor, y llenarlo con alta presión de 0,6 a 0,8 MPa. nitrógeno, enderezar el capilar y calentarlo con una llama de carbonización de soldadura de gas para carbonizar la suciedad en el tubo,y soplar la suciedad en el capilar bajo la acción de nitrógeno de alta presiónDespués de que el capilar esté desbloqueado, añadir 100 ml de tetracloruro de carbono para airear y limpiar.Luego reemplaza el filtro seco, luego llenar con nitrógeno, detectar fugas, vacío, y finalmente llenar con refrigerante.
2. Reemplazar el tubo capilar: Si la suciedad en el tubo capilar no puede ser eliminada por el método anterior, el tubo capilar puede ser reemplazado junto con el tubo de baja presión.Primero usar soldadura de gas para eliminar el tubo de baja presión y el tubo capilar de la unión de cobre-aluminio del evaporadorDurante el desmontaje y la soldadura, la unión cobre-aluminio debe ser envuelta con una gasa de algodón húmeda para evitar que la alta temperatura queme el tubo de aluminio.
Cuando se sustituya el tubo capilar, se medirá el caudal y no se saldará primero la salida del tubo capilar a la entrada del evaporador.Las válvulas de reparación y los manómetros de presión deben instalarse en las entradas y salidas de aspiración y escape del compresor.Después de que el compresor esté funcionando, el aire será aspirado desde la válvula de reparación de baja presión hasta que la presión de succión alcance el mismo nivel.la presión indicada del manómetro de alta presión debe ser estable entre 1 y 1.2MPa. Si la presión excede, significa que el caudal es demasiado bajo y una sección del tubo capilar puede cortarse hasta que la presión sea adecuada. Si la presión es demasiado baja,Significa que el caudal es demasiado grandePuede girar el tubo capilar varias veces para aumentar la resistencia del tubo capilar, o reemplazar un tubo capilar.soldar el tubo capilar al tubo de entrada del evaporador.
Al soldar un tubo capilar nuevo, la longitud insertada en la unión cobre-aluminio debe ser de aproximadamente 4 a 5 cm para evitar el bloqueo de soldadura.la longitud de inserción debe ser de 2Si el tubo capilar se inserta demasiado en el secador del filtro y está demasiado cerca de la pantalla del filtro, pequeñas partículas de tamiz molecular entrarán en el tubo capilar y lo bloquearán.Si el capilar se inserta demasiado poco, las impurezas y las partículas de tamiz molecular durante la soldadura entrarán en el capilar y bloquearán directamente el canal capilar.Por lo tanto, los capilares no deben introducirse en el filtro ni demasiado ni demasiado poco.En la figura 6-11 se muestra la posición de conexión entre el tubo capilar y el secador de filtros.
3. Solución de problemas de bloqueo de aceite
La ocurrencia de un bloqueo de aceite indica que queda demasiado aceite de refrigeración en el sistema de refrigeración, lo que afecta al efecto de refrigeración o incluso impide la refrigeración.Por lo tanto, el aceite de refrigeración del sistema debe eliminarse.
Cuando el aceite del filtro se obstruya, debe sustituirse un filtro nuevo y, al mismo tiempo, utilizar nitrógeno a alta presión para soplar parte del aceite de refrigeración acumulado en el condensador.Al pasar el nitrógeno, use un secador de pelo para calentar el condensador.